motosikletçiler, arabalarla ve sebeple vurulma konusunda paranoyaktır. Metal bir kabuğun içinde, hava yastıkları ve emniyet kemerleri ile birlikte olduğunuzda daha güvenli bir şey. Bir taşıtın yanı sıra bir motosiklet arasındaki kitle farkı, Biker için de iyi çalışmaz. Bisikletçiler için ne yazık ki, motosikletler aynı şekilde daha azdır ve normalde araçlardan daha az görünür.
Birkaç yıl önce, motosiklet yapımcıları bisikletleri çok daha görünür hale getirmek için gündüz çalışan farlara geçti. Bununla birlikte, bu arada, araçlar aynı şeyi yaptılar, pek çok bisikletçilerin maruz kalma avantajlarının etkisini kaybettiğini endişelendirmesi için liderlik etmiştir. Çözüm? Gündüz boyunca farları dikkatlice göz açın, ve genellikle geceleri çalıştırın.
[William Dudley] Endüstriyel versiyonlardan tatminsizdi, bu yüzden motosiklet için ısmarlama bir far modülatörü geliştirdi.
Bunun yanı sıra inan ya da olmadığından, bir 555 zamanlayıcı IC ile hafif bağımlı bir direnç (ayrıca bazı transistörlerin yanı sıra bir bütün çeşitli parçaların yanı sıra) yaptı. Ancak [William] ‘nin stili harika bir tanesidir, yanı sıra 555’i devre dışı bırakan ışık algılama devresini oluştururken yaptığı tüm seçeneklerle sizi yürürlüktedir.
Bir motosiklet far modülatörünün gerekliliği olup olmadığına veya bu sorunun Arduino günlerinde tam olarak nasıl düzeltileceğini tam olarak keşfetmekle ilgilenmek ister misiniz? Nostaljik elektronik seyahatindeyken, bu Nixie tüp hızölçerini inceleyin.